Understanding and predicting the path (trajectory) of individual rockfalls is of crucial importance for designing protection measures and hazard maps. Unfortunately, our ability to observe trajectories is still very limited. Traditionally, this is done using video analysis (2D & 3D) that requires an unobstructed view of the moving rock and constrains the measurement area to the field of view of the cameras. We now want to explore a new technology to measure trajectories of falling rocks using an instrumented boulder and a local positioning system (LPS).

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The laboratory at the WSL offers the opportunity to study debris flows at a small scale. With this facility flow, erosion, and impact forces for a variety of different natural and artificial materials can be performed and analyzed with a variety of instrumentation.

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Die WSL hat in Zusammenarbeit mit der ETHZ ein neues Modell entwickelt, das die Flugbahn von Steinen besser vorhersagt und damit ermöglicht, die Steinschlaggefahr wirksamer zu beurteilen. Das Modell wird zur Zeit anhand echter Steinschlagereignisse überprüft und optimiert.

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Effekte des Klimawandels wie tauender Permafrost und kollabierende Blockgletscher führen mancherorts zu instabilen Hängen und damit vermehrt zu lockerem Gesteinsmaterial. Betroffen davon ist auch das Mattertal VS. Die WSL erarbeitet dort zusammen mit verschiedenen Partnern Grundlagen für geeignete Schutzmassnahmen.

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Für den Kegelbereich des Illgrabens wird zum Schutz vor Murgängen ein Notfallkonzept erarbeitet und ein zugehöriges Alarmierungssystem installiert. Es überbrückt die Zeit bis zur Realisierung von baulichen Massnahmen und bezweckt die Minimierung der bei einem Murgangereignis zu erwartenden Personenschäden unter Berücksichtigung des verbleibenden Restrisikos.

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Flexible high energy rockfall protection galleries: An economical and environment-friendly alternative to concrete galleries in mountain regions?

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The developed software FARO enables a more efficient development or optimization of new types due to a reduced number of expensive prototype field tests. In addition, the use of software provides the possibility to simulate projected barriers considering special load cases, which cannot be reproduced in field tests, as well as special geometrical boundary conditions for individual sceneries.

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Dieses Projekt beschäftigt sich mit der Bestimmung der Geschwindigkeiten von Murgängen, basierend auf dem Phänomen der Kurvenüberhöhung in gekrümmten Gerinneabschnitten.

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In the field of natural hazards there is a strong need for process models. Researchers of WSL develop a unified software package, for both research and practice, where different kinds of processes are combined in one tool. The package consists of the process modules debris flow, rockfall, snowcover and avalanche, a protect module and a visualization module.

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