Dieses Projekt beschäftigt sich mit der Bestimmung der Geschwindigkeiten von Murgängen, basierend auf dem Phänomen der Kurvenüberhöhung in gekrümmten Gerinneabschnitten.

Verfügbare Sprachen: deutsch

Many formulas derived from a large range of different approaches have been created to predict sediment transport. In contrast to lowland gravel-bed rivers, a small number of studies have tried to predict sediment transport in torrents (stream gradients higher than about 5%). Bedload dynamics prediction in steep headwater channels is challenging mainly due to the interaction with active hillslope processes, the wide range of sediment sizes, discharge variance in time, the alternating bed roughness and the presence of steps and pools.

Verfügbare Sprachen: englisch

Das Unwetterereignis vom 10. Oktober 2011 hat schwere Schäden im Wallis, im Berner Oberland und in der Zentralschweiz ausgelöst.

Verfügbare Sprachen: deutsch

In diesem Projekt wird die Erosionswirkung des Geschiebetransports auf Felsoberflächen in Wildbächen untersucht.

Verfügbare Sprachen: deutsch englisch

Das Projekt HYDRALP befasst sich mit der Problematik von geschiebeführenden Hochwasserprozessen in Walliser Wildbächen und Gebirgsflüssen

Verfügbare Sprachen: deutsch englisch

Mechanismen, die zur Auslösung von Rutschungen, Hangmuren und Schneelawinen führen, werden von verschienen Gruppen des ETH-Bereiches (WSL, ETHZ, EPFL) untersucht. Durch die Kombination verschiedener Ansätze wird versucht, die Vorhersage dieser Ereignisse zu verbessern.

Verfügbare Sprachen: deutsch englisch

Die Beurteilung der Gefahr durch spontane, flachgründige Rutschungen und Hangmuren ist schwierig. Immer wieder ereignen sich in verschiedenen Regionen der Schweiz Unwetter, bei denen jeweils Hunderte von flachgründigen Rutschungen entstehen. Derartige Ereignisse sind jeweils gute Gelegenheiten, die Prozesskenntnisse zu erweitern und die Grundlagen hinsichtlich Gefahrenkartierung zu verbessern.

Verfügbare Sprachen: deutsch

Das Ziel von APUNCH ist es, eine Einsicht in das prozessbasierte Verhalten von alpinen Einzugsgebieten bei Starkniederschlägen zu erhalten. APUNCH ist ein Projekt des ETH Competence Centre for Environment and Sustainability, an dem mehrere Institute beteiligt sind. Die WSL Teil konzentriert sich auf Sedimenttransportmechanismen in steilen Gerinnen.

Verfügbare Sprachen: deutsch englisch

Messungen des Geschiebetransportes in natürlichen Gerinnen sind wichtig, um das Prozessverständnis und Berechnungsmethoden zu verbessern. Die Geophonmessmethode der WSL liefert kontinuierliche und zeitlich hochaufgelöste Messungen zum Geschiebetransport.

Verfügbare Sprachen: deutsch englisch

Im Projekt „Feststofftransport in Gebirgs-Einzugsgebieten“ soll ein Verfahren entwickelt werden, um eine mögliche Geschiebefracht abzuschätzen, welche bei einem 100-jährlichen Ereignis in einem Gebirgsfluss mobilisiert werden kann

Verfügbare Sprachen: deutsch

Die Schweiz ist geprägt von Bergen. Viele Siedlungen benötigen deshalb Schutz vor Erdrutschen und Erosion. Um Hänge zu stabilisieren, werden als Ergänzung zu Holz- und Betonverbauungen auch Pflanzen eingesetzt. Mit einer neuen, von der SLF-Werkstatt entwickelten Apparatur wollen die Forscher die stabilisierende Wirkung von Pflanzen berechenbar machen.

Verfügbare Sprachen: deutsch  englisch  französisch  italienisch