Des bulletins d'avalanches remodelés sont prévus pour l'hiver 2012/2013. Différentes améliorations de contenus sont programmées, conjointement à une représentation optimisée pour Internet et pour les smartphones.

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L'Inde : chaleur, plats pimentés, foules immenses – et avalanches ? Au premier abord, cela semble peu compatible... Pourtant, les avalanches indiennes font aujourd'hui partie du quotidien d'Yves Bühler, collaborateur du SLF. Début avril 2012, il est parti avec sa famille pour Manali, afin de participer pendant trois mois aux travaux du SASE, l’institut indien de recherche sur les avalanches.

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Dans le site de recherche sur les avalanches de la Vallée de la Sionne (VdlS) les scientifiques et ingénieurs mesurent des données indispensables à la compréhension du processus d’écoulement à l’intérieur d’une avalanche.

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White Risk est l'application du SLF pour tous ceux qui parcourent la montagne hivernale en dehors des pistes sécurisées. Constituée du bulletin d'avalanches interactif en allemand, français, italien et anglais, ainsi que des dernières observations météorologiques et nivologiques pour la Suisse, White Risk propose en outre des connaissances fondamentales pour l'évaluation du danger d'avalanches.

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Dans le cadre d'un projet international de recherches, le SLF met en œuvre, en collaboration avec des partenaires allemands et autrichiens, un système de radars qui radiographie le manteau neigeux par en dessous, sans le détruire. L’objectif consiste à observer les différentes couches, leurs propriétés et leur évolution temporelle.

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Au printemps, des avalanches de neige mouillée descendent souvent jusque dans les vallées. Jusqu’à présent, il n’y a pourtant pratiquement pas eu d’études systématiques sur la formation précise de ces avalanches. Le SLF a en conséquence lancé plusieurs projets de recherche sur ce sujet.

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Un système de modélisation d’avalanche sur le terrain tridimensionnel alpin – un précieux instrument pour la recherche et la pratique

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Les capteurs de télédétection embarqués sur des avions ou des satellites sont des outils qui s’imposent de plus en plus pour la recherche sur les dangers naturels. Après des événements catastrophiques, ils rendent possible la collecte rapide de données haute résolution sur de grandes surfaces, ce qui permet de déterminer l'étendue et le type des dégâts, même dans des régions peu ou pas accessibles. Le SLF étudie comment améliorer encore l’utilisation de tels systèmes de capteurs.

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Les dynamiciens du SLF viennent pour la première fois de déterminer précisément de manière mathématique les frottements qui existent au sein de la coulée. Ceci rend possible la simulation d'avalanches de tailles très différentes, permet d'expliquer l’occurrence de phénomènes exceptionnels comme les nuages explosifs de poudreuse, et de prévoir si une rupture dans le manteau neigeux peut déclencher une avalanche ou non.

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Sur ce toboggan à neige d'une longueur de 30 m, le SLF étudie le comportement de l'écoulement de la neige avec des caméras ultrarapides, des stroboscopes et des capteurs de vitesse et de densité.

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Certains accidents ont montré que les secouristes pouvaient également être en danger lors de leurs interventions en zone avalancheuse. Pour les services de secours professionnels, le SLF a donc élaboré, sur l'incitation de la CISA (Commission internationale du sauvetage alpin) en collaboration avec différents partenaires, un «compas de sauvetage», liste de vérification en forme de disque accompagnant une notice résistante aux intempéries. Elle aide les équipes de secours à gérer les risques pendant leurs interventions.

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Le bulletin d'avalanche est d’une grande utilité pour les randonneurs lors de la préparation de leurs sorties et apporte une assistance précieuse aux services de prévision d'avalanche dans leurs responsabilités de sécurité publique. L'information et les avertissements concernant les dangers d'avalanche sont au centre du dispositif. Mais comment est rédigé un bulletin d'avalanche ?

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Pour les prévisions d'avalanche, les observations quotidiennes, les mesures et les évaluations de la situation nivologique et avalancheuse, un personnel bien formé reste aujourd'hui encore indispensable.

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La publication par le SLF du Rapport de l'hiver est une tradition veille de plusieurs décennies. Les volumes paraissent depuis 1936 et documentent de manière détaillée l’évolution météorologique et l’évolution du manteau neigeux ainsi que les phénomènes d’avalanches. Ce document a évolué au fil du temps. La version antérieure imprimée est aujourd’hui devenue une publication numérique attrayante disponible sur Internet et qui peut également être téléchargée en format PDF. La valeur élevée du contenu informatique est restée inchangée.

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La mine de Codelco Andina se trouve au Chili. Environ 20 km de la route d’accès sont menacés par les avalanches. Le SLF a été mandaté pour élaborer une carte de dangers d’avalanches.

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Aujourd'hui, avec 14'000 enregistrements, il s'agit d'une banque de données très complète, unique au monde, de ce type d’avalanches. Elle permet de simplifier les requêtes et analyses concernant les accidents d'avalanches, notamment pour parution dans les comptes rendus d'accidents.

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En habitant et exploitant les espaces alpins, l’homme s’expose aux avalanches, chutes de pierres, crues et glissements de terrain. Pendant des décennies, les spécialistes de la sécurité ont tout fait pour limiter ces dangers naturels par des mesures constructives. Aujourd'hui, c'est une stratégie de minimisation des risques qui vient au premier plan.

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Projekte der FE Warnung und Prävention

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Le SLF teste et optimise différentes technologies pour identifier automatiquement les départs d'avalanches. L'objectif consiste à développer un système de détection indépendant de la visibilité, fournissant aux services de prévision et aux responsables de la sécurité des informations sur l'activité avalancheuse dans un secteur déterminé.

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Au cours de l'hiver dernier, le SLF a effectué une enquête d'opinion concernant le bulletin d'avalanche. Nous avons été heureux de recevoir une réponse de quelque 1200 personnes - tous nos remerciements ! Après dépouillement, les résultats indiquent que le bulletin d'avalanche apporte à la grande majorité des personnes interrogées une aide efficace, voire très efficace pour l'évaluation du danger d'avalanche.

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Siglufjördur liegt an einem Fjord ganz im Norden von Island unterhalb von rund 600 m hohen Steilhängen. Die Stadt zählt rund 1400 Einwohner. Im Jahre 1919 wurden 18 Personen durch Lawinen getötet. Das SLF wurde beauftragt für die Stadt ein Lawinenschutzkonzept zu erarbeiten.

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Wir erforschen kleinskalige granulare Flüsse im Labor. Unser Ziel ist es, die Dichte und interne Spannungen zu modellieren, die für das Fliessverhalten von Murgängen und Lawinen entscheidend sind.

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Lawinendämme werden in den Auslaufzonen von Lawinen erstellt, um gefährdete Gebiete zu schützen. Um die für das Schutzziel nötige Dammhöhe abzuschätzen, benötigt man Informationen über das Volumen und die Geschwindigkeit der am Dammstandort zu erwartenden Lawine, aus denen man mittels einer Faustformel die ungefähre Höhe des Dammes erhält.

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Simulationen von Naturgefahren basieren auf digitalen Geländemodellen. Wir untersuchen in diesem Forschungsprojekt die Vor- und Nachteile von verschiedenen Fernerkundungs-Erhebungsmethoden für Geländemodelle im hochalpinen Gelände.

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Der Lawinenwarndienst testet ein neues Messinstrument aus der Schneeforschung, das SnowMicroPen (SMP). Das SMP ist eine hochempfindliche und automatische Sonde, die den Eindringwiderstand des Schnees im Mikrometerbereich misst. Forschungsarbeiten im Lawinenwarndienst mit dem SMP untersuchen die kleinräumige Variabilität der Schneedeckeneigenschaften sowie ihre Bedeutung für die Schneedeckenstabilität und die Stabilitätstests.

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Das SLF hat im Rahmen des Jubiläums die neue iPhone Applikation SnowSense entwickelt. Damit wird Tourengängern erstmals ein Tool zur Verfügung stehen, das sie systematisch durch die gesamten Planungs- und Entscheidungsprozesse vor und während einer Tour führt.

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Zentrales Element der Lawinenwarnung ist die 5-teilige Europäische Gefahrenstufenskala. Auf diese Skala einigte man sich in der Arbeitsgruppe der Europäischen Lawinenwarndienste EAWS. Diese Zusammenarbeit innerhalb Europa verfolgt das Ziel einer möglichst einheitlichen Anwendung dieser Gefahrenstufenskala.

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Im Rahmen des PLANAT-Aktionsplans 2005 bis 2008 werden allgemein gültige Grundlagen als auch prozess- und massnahmenspezifische Arbeitshilfen zur Berücksichtigung von Schutzmassnahmen in der Gefahrenbeurteilung erarbeitet.

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Werden für Lawinenverbauungen Subventionen des Bundes beansprucht, so dürfen in diesen Verbauungen nur offiziell geprüfte und zugelassene Werktypen verwendet werden. Die Prüfung erfolgt unter der Leitung der Expertenkommission Lawinen und Steinschlag (EKLS) in enger Zusammenarbeit mit dem SLF.

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Steinschlagschutznetze sind optimiert, um grosse punktförmige Belastungen durch auftreffende Felsblöcke aufnehmen zu können. Das Ziel des Forschungsprojektes war, die Eignung von Steinschlagschutznetzen zum Auffangen von Schneerutschen und Kleinlawinen abzuklären und diese Systeme so zu optimieren, dass sie statische Schneedrucklasten und dynamische Lawinenlasten schadlos aufnehmen können.

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NXD-Lawinen ist ein Produkt, das am SLF entwickelt wird um mit der Methode der Nearest Neighbors die aktuelle Lawinengefahr zu beurteilen.

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Lawinengalerien sind der klassische Schutz für Verkehrsachsen. Lawinen überfliessen eine Galerie oder lagern sich auf deren Dach ab, ohne den Verkehr zu beeinträchtigen. Bei genügender Länge bieten sie einen sehr hohen Schutz.

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Bevor die künstliche Lawinenauslösung oberhalb von Siedlungen eingesetzt werden kann, sind sicherheitsrelevante Aspekte zu beurteilen.

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MeteoSchweiz, BAFU und SLF sind als Fachstellen des Bundes bei Unwetter, Hochwasser und Lawinen für die Warnung der Behörden und der Bevölkerung verantwortlich.

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Viele Lawinenverbauungen haben im schneereichen Winter 1999 ihre Wirksamkeit bewiesen und den Beanspruchungen standgehalten. Weil Stützwerke teuer sind, kommen sie vor allem zum Schutz von Siedlungen zum Einsatz. Das SLF berät die Bauherren bei der Planung von Verbauungen, testet Neukonstruktionen in Feldversuchen und überprüft diese laufend.

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In der Region Davos werden seit 1949/50 alle beobachteten Lawinen erfasst. Diese Kartierung geschieht seit 2006 über eine moderne Internetplattform.

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Die wichtigsten Lawinenanrissgebiete in Davos sind mit baulichen Schutzmassnahmen gesichert. Daneben gibt es weitere Gebiete ohne permanenten Schutzmassnahmen. In Davos befinden sich heute rund 40 Gebäude in roten Gefahrenzonen und 135 in blauen Gefahrenzonen.

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